理查德·佩蒂取得了激动人心的第七次胜利。三名车手激烈争夺领先位置，但在第 174 圈，佩蒂占据了领先位置，并一直保持到最后。
1969 年，尼尔·卡斯尔斯跳上 G.C. 斯宾塞的汽车引擎盖，在比赛前聊天，他可能认为保持冷静是最好的方法。
那天传奇复古，这种策略对鲍比·艾利森十分奏效，他赢得了比赛，其年龄是此前其他车手都未曾达到的。他成为了纳斯卡赛事有史以来最年长的获胜者。
20 世纪 80 年代，纳斯卡赛车发生了变化，变得跟如今更为相似。车手们排成一列，尝试分组行进，从而在比赛中节省能量。
系好安全带，咱们一起穿越回禁酒时期。走进一辆改装车，感受感受骗子和走私贩躲避州警察是啥样儿。快进二十年，纳斯卡赛车在比尔·弗朗斯的引领下正式崛起——为我们带来了一项只需要一样东西的充满肾上腺素的娱乐活动：速度！
这张照片太赞啦！它拍摄于 1969 年，照片里比尔·塞弗特在比赛的维修站停下，接过了一杯老式的一次性饮料。
向雪莉·穆尔杜尼问好，她是直线 年，她开始参加直线加速赛，成为第一位获得全国改装式高速汽车协会许可的女性。
跪在他的水星卡普里车旁，拉里·皮尔森在 70 年代末和 80 年代初可是一股不容小觑的力量。在纳斯卡短跑系列赛。
乔奎特的最后一场纳斯卡比赛在一年后举行，也就是 1956 年。他结束职业生涯时，有两次进入前十，但没有获胜。
雷·福克斯在代托纳从来没冲过终点线，不过他的车倒是做到了。福克斯成为了纳斯卡的发动机检查员。
如今，这项运动不仅比以往任何时候都更红火，它的历史也是这样。继续阅读，更仔细地看看纳斯卡是如何产生的，以及从那时起它所取得的一切。让我们深入了解这项运动的辉煌岁月。继续阅读以了解更多！
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